Carport solaire en bois, en Moselle.

Un abri qui recharge votre voiture.

Le toit d'un carport se construit pour les panneaux : vous choisissez où il se pose et quelle pente il prend, sans toucher à la toiture de la maison. Et comme l'installation n'est pas raccordée au réseau, l'électricité produite sert d'abord à la voiture garée dessous.

Trois éléments, un seul ouvrage

• La charpente bois : poteaux, demi-fermes et pannes en bois massif, la charpente d'un appenti monopente calée sur la grille des panneaux, sans chevrons : le bac acier porte de panne à panne. Pannes et demi-fermes sont pré-dimensionnées selon l'Eurocode 5 pour le poids du toit et la neige de votre commune.
• Le toit en bac acier : il fait l'étanchéité à lui seul. Les panneaux sont fixés sur des rails, au-dessus (pose en surimposition) : la voiture reste au sec, et un panneau se démonte sans ouvrir le toit.
• L'électricité autonome : un coffret sur le carport porte l'onduleur hors réseau, les protections et la prise de recharge. Le jour, les panneaux rechargent la voiture ; avec une batterie, l'énergie de la journée la recharge la nuit.

Une voiture ou deux

Le nombre de voitures fixe la grille de panneaux, et la grille fixe les dimensions : 8 panneaux pour une voiture (environ 4 kWc, un carport d'environ 3,6 × 4 m), 12 pour deux (environ 6 kWc, 5,6 × 4 m). Dans le configurateur, la grille s'agrandit ou se réduit d'une colonne ou d'une rangée ; la pente, la hauteur de passage et les débords se règlent aussi. À Metz, selon PVGIS, un toit de 4 kWc produit de l'ordre de 4 100 kWh par an, un toit de 6 kWc de 6 100 kWh (détail dans les questions fréquentes).

Ce qu'il faut savoir avant

• L'hiver, les panneaux produisent nettement moins. Le carport solaire complète la recharge à la maison, il ne la remplace pas : pour la prise du garage, voir la recharge à domicile.
• Sans batterie, la recharge se fait le jour, voiture branchée sous le carport pendant que les panneaux produisent. La batterie garde l'énergie de la journée pour la nuit.
• Le carport reste une construction : déclaration préalable ou permis de construire selon sa taille (voir les questions fréquentes plus bas).

Carport solaire en Moselle et en Lorraine.

Laurentz Énergies est basé à Boulay-Moselle (57220). J'interviens dans toute la Moselle (57), en Meurthe-et-Moselle (54) et en Meuse (55) : Metz, Thionville, Saint-Avold, Forbach, Sarreguemines, Creutzwald, Bouzonville, Faulquemont, Nancy.

Sans panneaux, voir le carport bois sur mesure. Ce que change une installation autonome, jour et nuit, batterie comprise : carport solaire autonome, sans raccordement. Pour des panneaux sur la toiture de la maison, raccordés au réseau, voir raccorder un kit solaire. Et pour l'ensemble de ce que je fais sur l'énergie de la maison, le pilier Énergies.